Автоэксперт определил виновного в ДТП у УрФУ со сбитой пешеходшей

Жесткое дорожно-транспортное происшествие случилось 27 марта возле УрФУ в Екатеринбурге. После столкновения двух автомобилей один из них отбросило на пешехода, девушку с переломом ноги госпитализировали.

Автоэксперт Дмитрий Ларионов проанализировал запись с видеорегистратора. По его словам, серый автомобиль перед пешеходным переходом двигался со скоростью 65 километров в час, а к моменту наезда снизил её до 48 км/ч.

Ларионов указал, что красный сигнал светофора загорелся спустя два кадра после столкновения. К тому моменту водитель серой машины уже выехал за стоп-линию примерно на 20 метров. «На скорости 60 километров в час автомобиль проезжает это расстояние за 1,2 секунды. Учитывая, что желтый сигнал светофора горит 3 секунды, — объяснил эксперт. — Что это значит? Во-первых, 1,8 секунды водитель автомобиля двигался в сторону перекрестка при включенном желтом, намереваясь проехать. Во-вторых, на скорости 60 километров в час автомобиль проезжает за 1,8 секунды расстояние около 30 метров, что превышает остановочный путь по сухому асфальту — около 25 метров».

Согласно пункту 6.14 Правил дорожного движения, водителям разрешается продолжать движение, если при включении желтого сигнала они не могут остановиться без экстренного торможения в установленных местах.

Однако водитель серого автомобиля, сбившего пешехода, не признает своей вины. Он утверждает, что белый Volkswagen Polo, поворачивавший на перекрестке, обязан был уступить ему дорогу.

ДТП произошло на пересечении улиц Мира и Малышева. Пострадавшая женщина была доставлена в медицинское учреждение машиной скорой помощи.

Этот инцидент напоминает происшествие годичной давности в микрорайоне Заречный. Тогда автомобиль на высокой скорости врезался в группу пешеходов из четырех человек на тротуаре. Несмотря на тяжелые травмы пострадавших, к ответственности никого не привлекли: водитель-женщина стала свидетелем, а второго участника ДТП оправдали в суде.