Екатеринбург ускорит трамваи с помощью бордюров
Власти города планируют обособить 50 км трамвайных путей бордюрами, чтобы автомобили не мешали движению.
24 марта, 2026, 07:44 2
Трамваи и троллейбусы — наиболее медленные виды транспорта в Екатеринбурге.
Источник:
В Екатеринбурге для повышения скорости трамваев 50 километров путей будут отделены от проезжей части бордюрным камнем и делиниаторами. Эта мера призвана предотвратить заезд автомобилей на рельсы и сократить задержки.
Проблема низкой скорости городского транспорта в Екатеринбурге требует комплексного решения.
Источник:
Согласно информации департамента транспорта администрации города, средняя скорость трамваев по итогам 2025 года достигла 13,7 километра в час, в то время как автобусы двигались со скоростью 17,3 км/ч. «По итогам 2025 года средняя скорость трамваев составила 13,7 километра в час, автобусов — 17,3 километра в час», — уточнили в ведомстве.
Данные регионального Министерства транспорта указывают на ещё более низкий показатель для трамваев — всего 13,3 км/ч.
Основными причинами низкой скорости трамвайных маршрутов являются задержки из-за обнаружения бесхозных предметов с последующим ожиданием полиции, а также автомобили, застрявшие на путях, и дорожно-транспортные происшествия.
«Остановка одного трамвая блокирует проезд остальным на линии. Автобус же в подобной ситуации имеет возможность объехать препятствие», — пояснили в мэрии.
Для сокращения подобных инцидентов и ускорения движения в 2026 году планируется обособить 14 участков трамвайных путей общей протяжённостью 50 километров на следующих улицах:
- Радищева (2 километра);
- Белореченской (1,7 километра);
- 8 Марта (7,1 километра);
- Луначарского (8,1 километра);
- проспекту Ленина (6,5 километра);
- Энтузиастов (1,8 километра);
- Донской (0,3 километра);
- Викулова (2,6 километра);
- Куйбышева (2,7 километра);
- Победы (4,4 километра);
- Малышева (1 километр);
- Старых Большевиков (4,6 километра);
- Челюскинцев (4,2 километра);
- Гагарина (3 километра).
Для увеличения скорости автобусов и троллейбусов в 2026 и 2027 годах предусмотрено создание примерно 20 километров выделенных полос. В настоящее время такие полосы уже оборудованы на 26 участках улично-дорожной сети, их общая длина составляет 31 километр.
Указанные мероприятия являются частью транспортной реформы Екатеринбурга. В текущем году городской парк пополнится 50 новыми трамвайными вагонами, 55 троллейбусами с увеличенным автономным ходом и более чем сотней автобусов, включая 15 сочленённых моделей.
Читайте также
