Екатеринбургский светофор спровоцировал драки и нарушения

Автоэксперт Дмитрий Ларионов разъяснил, кто прав в спорной ситуации на перекрестке Волгоградской и Серафимы Дерябиной.
22 июня, 2026, 05:40
1
Светофор на Волгоградской становится причиной не только ДТП, но и драк
Источник:

Михаил Огнев / FONTANKA.RU

В Екатеринбурге на улице Волгоградской водители стали массово проезжать на красный свет после поворота с Серафимы Дерябиной в сторону 40-й больницы. Автомобилисты жалуются на проблемный участок, где из-за светофора возникают конфликты.
Участок дороги, где возникают споры, расположен за съездом с эстакады на Волгоградскую
Источник:

«Яндекс.Карты»

Один из водителей рассказал, что регулярно ездит этим маршрутом. После установки светофора перед пешеходным переходом на Волгоградской там начали происходить стычки.
Источник:

«Яндекс.Карты»

«Я поворачиваю направо — и буквально сразу включается красный свет, дающий приоритет движения пешеходов по переходу. Сразу же сзади от водителей слышу недовольные сигналы клаксонов. Многие объезжают меня по встречке через пешеходный переход, машут мне кулаками. Вчера меня догнал мужчина на элитном кроссовере Tank, подрезал и вышел с нагайкой. Он объяснил мне, что я баран, и в следующий раз этой нагайкой он мне перебьет все окна в машине. Мол, ему пришлось остановиться на трамвайных рельсах, потому что я не проехал вперед на красный. Сегодня опять история повторилась — сигналы в спину. По мнению некоторых водителей, они не должны останавливаться на красный свет перед пешеходным переходом, а должны продолжать движение», — поделился автомобилист.
Источник:

«Яндекс.Карты»

Автоэксперт Дмитрий Ларионов объяснил, кто прав в этой ситуации.
Данные карт подтверждают: многие автомобилисты проезжают здесь на запрещающий сигнал
Источник:

«Яндекс.Карты»

«Всё зависит от ответа на вопрос, где границы перекрестка. Между перекрестком и пешеходным переходом около 15–20 метров, какие могут быть сомнения? И в данном случае ответ однозначный: на красный здесь точно надо стоять. Перекресток заканчивается раньше, чем стоит следующий светофорный объект. Поэтому — перекресток отдельно, пешеходный переход отдельно. Если вдруг выяснится, что администрация задумывала режим работы светофоров так, будто всё это находится в пределах одного перекрестка — значит, надо что-то радикально менять, чтобы это соответствовало действительности на местности», — отметил эксперт.
Источник:

«Яндекс.Карты»

Расстояние между перекрестком и следующим светофором составляет примерно 15–20 метров
Источник:

«Яндекс.Карты»

Читайте также