Екатеринбуржец оценил плюс ремонта Малышевского моста

Реконструкция Малышевского моста и подъездов к нему спровоцировала значительные пробки, однако эти работы призваны устранить хронические помехи для трамвайного движения.

В рамках ремонта подрядчики обособят трамвайную линию на участке от выезда с улицы Новгородцевой до перекрёстка с Сыромолотовой. Данный отрезок часто использовался водителями для объезда заторов: они выезжали на рельсы, а затем, доехав до огороженного бордюром места, возвращались в автомобильный ряд, создавая препятствия для вагонов.

«Последние три года на этом участке были только рельсы с щебнем, который ниже рельсов 5-7 сантиметров. Летом мало кто ездит по трамвайным путям. Но зимой, как ложится снег, все наглые водители только так и объезжают! Начиная с Сыромолотова многие едут по путям, а потом создают на них затор», — объяснил E1.RU житель района по имени Кирилл.

Для сокращения подобных случаев и ускорения трамваев мэрия Екатеринбурга в 2026 году планирует обособить 50 километров трамвайных путей в различных районах города.

Трамваи на ЖБИ остаются практически единственным видом транспорта, не зависящим от пробок. Единственным проблемным местом для них является участок на Малышевском мосту, где автомобили, застревая на рельсах, парализуют движение маршрутов.

Жалобы на неудовлетворительное состояние Малышевского моста поступали с ранней весны — водители сообщали о глубоких выбоинах. Похожая ситуация сложилась на путепроводе у торгового центра «Карнавал», где оперативно выполнили ямочный ремонт.

Дорожный сезон в Екатеринбурге набирает обороты, и перечень объектов для ремонтных работ уже сформирован.