Под Екатеринбургом появится скоростная трасса для грузовиков

Власти утвердили проект строительства дороги к логистическому центру «Большое Седельниково» на юге Екатеринбурга.
8 сентября, 2026, 07:29
4

К югу от мегаполиса построят удобный подъездной путь к логистическому центру

Источник:

Роман Марьяненко / E1.RU

В Екатеринбурге одобрен проект планировки территории для возведения новой трассы, которая соединит логистический центр «Большое Седельниково» с федеральной автодорогой М-5 «Урал» (Челябинский тракт). Дорога начнется от 81-го километра ЕКАД и пройдет по землям двух муниципалитетов: самого мегаполиса и Сысертского городского округа.

Общий вид будущей дороги к ТЛЦ «Большое Седельниково»

Источник:

Управление автомобильных дорог Свердловской области

Строительство разделено на два этапа, каждый из которых включает два подэтапа. Сейчас документация готова для участка от Челябинского тракта до подъезда к поселку Первомайский — именно он обеспечит прямой выезд от ТЛЦ на М-5.
Протяженность новой дороги превысит 4 километра, из которых около 3,2 километра — это съезды транспортной развязки, а примерно 1 километр — подъезд к Челябинскому тракту. На отрезке от трассы к ТЛЦ предусмотрено четыре полосы движения с разделением встречных потоков. Ширина проезжей части составит 24 метра, каждая полоса займет 3,5 метра, а разделительная — 3 метра. Покрытие выполнят из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси, рассчитанной на интенсивное движение большегрузов и автопоездов.
Проектная скорость движения по трассе — 120 километров в час. На пересечении с М-5 построят двухуровневую развязку типа «труба», где один из поворотов пройдет по отдельному съезду над главной дорогой. Это решение оптимально для организации потоков на трех направлениях.
Путепровод длиной более 70 метров будет соединен с четырьмя съездами протяженностью от 290 до 491 метра. На развязке установят искусственное освещение и оборудуют две водопропускные трубы. По словам руководителя Управления автодорог Свердловской области Владимира Оглоблина, создание логистического хаба в Большом Седельниково критически важно для экономики региона, а надежное транспортное сообщение — ключевое условие его работы. «Создание транспортного узла с выездом на ЕКАД и автодорогу М-5 „Урал“ гарантированно решает эту задачу», — подчеркнул он.
Это не единственный подобный проект: на севере Екатеринбурга к ТЛЦ «Уральский» планируют проложить дорогу от улицы Шефской на Эльмаше. Также продолжается масштабная реконструкция северного полукольца ЕКАД.
Читайте также