В Екатеринбурге на линию выйдет новый трехсекционный трамвай
Трамвай от «Синары» совершил пробную поездку по центральным районам Екатеринбурга.
Трамвай производства «Синары» получил необходимый сертификат, позволяющий использовать его на городских маршрутах. Уже в ближайшее время он начнет перевозить пассажиров в Екатеринбурге.
Первые испытания, включавшие около 30 различных проверок, проводились в Западном трамвайном депо. Во время тестовых поездок по улицам города водители-испытатели тщательно изучили возможности нового состава.
Трехсекционный низкопольный трамвай Синара 71-233А — это разработка компании «Синара — Городской Рельсовый Транспорт» (входит в Группу Синара). Планируется, что линейка продукции будет включать как односекционные, так и трехсекционные вагоны с автономным ходом до 3 километров, который можно увеличить до 30.
Кабина управления нового трамвая модели 71-233.
Вагон имеет полностью низкий пол с минимальными перепадами высот и широкие дверные проемы.
Вместимость салона рассчитана на 308 пассажиров.
В салоне установлены мультимедийные экраны для информирования пассажиров.
Сборка вагона осуществлялась на производственной площадке в Екатеринбурге.
Развитие производства
Сборка трамваев модели 71-233 будет налажена в Екатеринбурге на заводе «Уралхиммаш». В «Синаре» сообщили, что этот проект позволит создать примерно 600 новых рабочих мест.
«Более 70% компетенций (оборудования) при изготовлении трамвая обеспечивается предприятиями, входящими в Группу Синара. Например, тележки изготовлены в Калужской области на Людиновском тепловозостроительном заводе, системы управления созданы аккредитованной IT-компанией. Сейчас наша команда готовится к началу пассажирских перевозок», — подчеркнул директор по продажам компании «Синара — Городские Машины» Максим Орлов.
Кузов трамвая сделан без традиционного трубного каркаса, а дополнительные композитные панели обеспечивают защиту от коррозии.
Один из сочлененных узлов длинного трехсекционного вагона.
В скором времени вагон пройдет испытания на регулярном городском маршруте.
Напомним, что впервые этот трехсекционный вагон был показан публике на выставке «Иннопром» летом 2025 года.
