Бензиновые спекулянты в Екатеринбурге: реакция водителей

Пока одни автовладельцы выстаивают многочасовые очереди на заправках, другие скупают топливо канистрами и превращают это в бизнес. В комментариях к публикациям E1.RU развернулась дискуссия: часть автомобилистов настаивает на жестких мерах к перекупщикам, другие апеллируют к рыночным механизмам.

Некоторые подписчики отнеслись к серому рынку прагматично, увидев в действиях перекупщиков естественную реакцию на дефицит. Однако их беспокоит отсутствие гарантий качества такого топлива.

«Так и должно быть. Экономика работает только так», — написал Роман.

«Если бы еще хоть какая-то гарантия была, что тебе за эти деньги привезут нормальный бензин, а не [тот], от которого двигатель сдохнет через пару десятков километров», — заявила Полина.

«Спекулянты при дефиците всегда появляются. Ничего в этом плохого нет. Но это следствие дефицита, а не его причина», — отметил Степан.

«Канистра с бензином — это личное имущество, которое физическое лицо может продавать без всяких разрешений, кассовых аппаратов, без налогов до 250 тыс. руб. в год», — высказался oldman.

Другая часть уральцев называет торговлю топливом «из багажников» беззаконием. Возмущенные водители требуют от надзорных органов немедленно вмешаться и применить к нелегальным дельцам самые строгие санкции.

«За решетку сразу отправлять», — радикально предложила Татьяна.

«Когда начнут гонять таких и отключать им колонки, моментом вакханалия закончится!» — посчитал Евгений.

«Это дно, товарищи», — констатировала Наталья.

На фоне роста спекуляции водители задаются вопросами и к самим АЗС. Их возмущает, что заправки позволяют перекупщикам беспрепятственно вывозить дефицитное топливо тоннами, усугубляя кризис и затягивая очереди.

«Почему бы не ввести ограничение на количество литров для заправки? ПТС пусть смотрят, гуглят объем бака и заправляют не более [чем в него поместится]. Меня поражает, что человек может заправить еще несколько канистр на тонну. Очередь задерживает и дефицит создает», — возмутился Иван.

«А как им в канистре продают бензин? Еще и в таких количествах?» — удивился Гурд.

Однако не все, кто запасается топливом, стремятся заработать. Для тех, чья работа связана с автомобилем, закупка бензина впрок в выходные стала единственным способом не потерять заработок из-за многочасовых простоев на заправках.

«Работаю на машине, в выходные тарюсь. На неделе после 12 часов за рулем невозможно стоять еще шесть на заправке. На дальняк тоже не вариант ехать без запасов, встречал уже на трассе таких без бензина», — поделился наблюдениями Бонифаций.